Замена главного цилиндра сцепления Нивы Шевроле

Замена главного цилиндра сцепления Нивы Шевроле не является особо сложной задачей. Более подробно можно прочитать в статье.

При использовании автомобиля, стоит обращать внимание на поведение сцепления, если вы вдруг заметили один из признаков, которые описаны ниже, то стоит уделить внимание компонентам системы и начать нужно с главного цилиндра.

Признаки неисправности:

• при полностью выжатом сцеплении и попытке переключить скорость ощущается биение в рычаге;
• при переключении скоростей посторонний звук в коробке передач;
• проваливается педаль сцепления при ее нажатии.

Причины: 

• завоздушенность системы;
• утечка тормозной жидкости;
• износ элементов цилиндра.

Процесс замены.

• Рожковый ключ на 13;
• Торцовый ключ на 13;
• Плоскогубцы.

Уровень сложности: средний
Время выполнения:  35 — 50 мин
Частота выполнения: при необходимости

• Перед тем как приступить к замене необходимо снять бачок сцепления.
• Рожковым ключом на 13 открутите гайку штуцера и вытащите его из посадочного места;

• Используя плоскогубцы ослабьте хомут, удерживающий шланг;

• Снимите шланг со штуцера;

• Используя торцовый ключ на 13 открутите две гайки, удерживающие цилиндр;

• Осталось только снять цилиндр со шпилек;

Установка нового главного цилиндра сцепления осуществляется в обратном порядке. Во время монтажа стоит обращать внимание на то, чтобы толкатель педали попал в выемку поршня цилиндра. Сборку лучше выполнять с чьей-нибудь помощью. После того, как все будет подключено необходимо выполнить прокачку сцепления.

Замена главного цилиндра сцепления Нивы Шевроле выполнена и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

А если вам интересно узнать общую информацию про сцепление Шевроле Нива, то вам тогда сюда.