Объем системы охлаждения в Ниве Шевроле: сколько литров жидкости нужно

В систему охлаждения Niva Сhevrolet изначально заливают тосол, но так как у этого состава небольшой срок службы, поэтому многие любители авто предпочитают заменить его на антифриз. Таким образом, обеспечивается защита системы. Объем охлаждающей жидкости, залитый в расширительный бак в Нива Шевроле, зависит от вместимости последнего.

Нива Шевроле: система охлаждения

Работа двигателя при нормальном температурном режиме обеспечивается за счет функционирования узлов, входящих в его состав. Это магистраль замкнутого типа с вентиляцией принудительного действия.

Перечень элементов, обеспечивающих теплообмен:

1. Насос для перекачивания воды.
2. Термостат.
3. Вентиляторы.
4. Радиатор.
5. Расширительный бак.

Под действием центробежной силы функционирует помпа. Во время вращения лопастей нагнетается охлаждающая жидкость, при этом создается разность давления, поэтому тосол движется по магистрали.

Для эффективного функционирования теплообменника, в состав которого входит радиатор, предусмотрен термостат для открытия и закрытия движения охлаждающей жидкости по кругу. Последний необходим для поддержания равновесия в системе и имеет настройки завода-изготовителя – открывается при диапазоне температур от 75 до 80°C.

В составе радиатора имеется два бачка, соединенных по горизонтали каналами из алюминия:

• в один поступает ОЖ;
• из другого – выходит ОЖ.

Теплообмен обеспечивается по площади радиатора.

При нагревании жидкость имеет свойство расширяться. Чтобы не создавалось избыточного давления, конструктивно предусмотрен расширительный бачок для ее приема. На последнем предусмотрена крышка с перепускным клапаном для повышения давления в системе. За счет перехода на закрытый тип удалось добиться повышения температуры кипения и исключить потери при вытекании из бачка.

Обдув теплообменника обеспечивается вентиляторами, эксплуатирующимися в двух режимах:

• при 90°C;
• при 102°C.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Согласно сведениям о техническом обслуживании автомобиля антифриз следует менять после пробега авто в  60 тыс. км.  Тосол приходит в негодность уже после пробега в 20 тыс. км.

Важно. Выбор охлаждающей жидкости лучше отдать в пользу концентрата. Основное преимущество – его можно развести в требуемой пропорции, так как после выполнения промывки в системе остается дистиллированная вода.

Отличным выбором считается продукт Castrol Radicool SF. Если предпочтение отдать готовому средству, то рекомендуется выбирать – AGA Z4, G12 Re или FELIX Carbox G12+.

Таблица (Нива Шевроле) объема антифриза:

Какая охлаждающая жидкость рекомендуется для Нивы Шевроле

Оптимальным вариантом при выборе охлаждающей жидкости будут продукты, содержащие в составе:

• пропиленгликоль либо этиленглиголь (агрессивное вещество);
• воду дистиллированную;
• присадки (силикатные, карбосиликатные или гибридные).

Отличной теплоотдачей, повышенной температурой охлаждения и длительным сроком эксплуатации обладают средства с карбосилиткатными присадками, также они не дают образовываться жировым отложениям. Снижению температуры и появлению ржавчины способствуют силикатные присадки.

Важно! Качественная охлаждающая жидкость должна обладать повышенной теплопроводностью и высокой температурой кипения. При эксплуатации не должно образовываться пены и накипи, а в холодное время года жидкость не должна замерзать.

Для машины Нива Шевроле идеально подойдет антифриз G12. Замена ОЖ выполняется раз в 2 года или после 60 тыс. км пробега. Если изменился цвет жидкости, это еще один повод, чтобы заменить ОЖ. При приобретении рыжеватого тона следует обратить внимание, что химические свойства состава изменились.

Чтобы точно определить, какой антифриз заливать, необходимо знать какой продукт был залит на заводе. Все зависит от модели и года выпуска автомобиля:

1. Если машины выпущены 2001 года, то выбор класса G12 будет удачным вариантом.
2. Если модели выпущена в период с 2003по 2010 год, то G12 +.
3. Для моделей более современных после 2010 года выпуска рекомендуется приобретать антифриз G12++.

Вместо антифриза можно применить ТС-40. Это Тосол отечественного производителя.

Периодичность замены – какой антифриз заливать

Охлаждающая жидкость постепенно теряет свои свойства, поскольку постоянно циркулирует внутри системы авто. Теплопроводность утрачивается, уровень ингибиторов понижается и начинается пенообразование.

Если своевременно не произвести замену антифриза, то это обстоятельство может стать причиной образования коррозии металла и перегрева двигателя.

Сроки замены зависят от:

1. Качества продукта.
2. Условий эксплуатации авто.

Процедуру в среднем проводят раз в 2-3 года. Согласно установленному регламенту замена антифриза осуществляется каждое пятилетие либо после пробега в 250 000 км в год.

Но в некоторых случаях этот срок сокращается по следующим причинам:

1. Наличие осадка или помутнения в расширительном баке.
2. С внутренней стороны бачка, у горловины образовался налет желеобразной массы. Даже если это заметно при отрицательных температурах, то необходимость замены существует.

Внимание! Если антифриз стал бурого или ржавого цвета, то производить его замену необходимо срочно, так как металл начал активно ржаветь.

Объем заливаемой охлаждающей жидкости зависит от объема движка, составляет 6,3-10 л.

Как заменить охлаждающую жидкость в Ниве Шевроле

Для подготовки к замене необходимо определиться с местом. Это может быть смотровая яма или место, на котором автомобиль стоит ровно. Перед заменой ОЖ необходимо остудить двигатель. Работать обязательно в спецодежде.

Перечень необходимых материалов:

1. Гаечные ключи.
2. Уплотнительные кольца.
3. Кусачки.
4. Емкость на 10 л.
5. Жидкость для промывки.
6. Дистиллированная вода.
7. 4 литра ОЖ.

Всего существует три этапа замены.

I этап (слив отработки):

1. Снять щиток для защиты картера.
2. Сбросить давление, открыв крышку расширительного бака.
3. Присоединить шланг к кранику слива, а другой конец опустить в емкость.
4. Повернуть вентиль.

Так осуществляется слив жидкости.

II этап ( промывка системы):

1. Залить в расширительный бачок дистиллированную воду.
2. Вылить воду из системы с накипью и мусором.
3. Закрыть краник и залить продукт для промывки, после – дистиллированную воду до достижения первоначального объема.
4. Завести и нагреть движок до начала работы вентилятора.
5. Заглушить авто и повторить процесс.
6. Выполняем промывку системы водой.

III этап (пошаговая инструкция по заливке):

1. Приготовить ОЖ: перемешать с водой антифриз. Температура фазового перехода зависит от пропорции. (3 части антифриза и 2 л воды).
2. Залить в расширительный бачок. Внимание. Чтобы не было пузырьков воздуха, следует потрясти шланг. Получаемое количество смеси равно 5 или 6 л.
3. Движок включить и довести, разогревая до рабочей температуры, до тех пор пока не включился вентилятор.
4. Уровень жидкости в бачке проверить и если это необходимо, то довести максимальной отметки.
5. Установить крышку бачка и защитный щиток на прежнее место.

Заключение

Чтобы автомобиль прослужил долго, требуется с заданной периодичностью и по мере необходимости производить техническое обслуживание, в том числе производить замену охлаждающей жидкости. Качество материала должно соответствовать регламентам завода-изготовителя.